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　　界面新聞記者 | 郭凈凈

　　11月7日，競速港交所官網顯示，希迪續(xù)虧希迪智駕（湖南）股份有限公司（簡稱“希迪智駕”）提交的智駕自動主板上市申請材料獲披露。至此，駕駛這家商用車自動駕駛公司正式沖刺港股IPO。上市損毛

　　自動駕駛或智能駕駛行業(yè)的潮主公司正在加速趕赴資本市場。今年以來，業(yè)持黑芝麻智能（02533.HK）、利率速騰聚創(chuàng)（02498.HK）、大幅如祺出行（09680.HK）、波動文遠知行（WRD.US）、競速地平線機器人-W（09660.HK）等自動駕駛或智能駕駛相關公司已經登陸美股或港股上市。希迪續(xù)虧目前，智駕自動除了希迪智駕外，駕駛Momenta（夢騰智駕）、上市損毛佑駕創(chuàng)新、縱目科技、小馬智行等相關企業(yè)也正在沖刺上市。

　　預計2024年在中國自主采礦市場份額約23%

　　希迪智駕成立于2017年10月，是商用車自動駕企業(yè)，以自動駕駛重卡技術，打造無人純電礦卡、無人駕駛園區(qū)物流車，落地無人運輸場景；以“車、路、云”全系列車路協(xié)同產品，為車聯(lián)網先導區(qū)、雙智城市、高速公路提供多類型智能網聯(lián)解決方案。

　　招股書顯示，希迪智駕自稱是中國首批推出商業(yè)化V2X（車聯(lián)網）產品的自動駕駛公司，且是中國唯一一家在封閉環(huán)境、城市道路及城際道路上實現(xiàn)解決方案商業(yè)化的頭部自動駕駛公司，為中國某礦區(qū)交付了56輛自動駕駛礦卡，與約500輛有人駕駛卡車混合行駛，組成全球最大的混編作業(yè)采礦車隊；并交付了中國首個完全無人駕駛純電采礦車隊。

　　該公司于2018年開始商業(yè)化落地商用車自動駕駛技術，是中國同業(yè)中最早實現(xiàn)商業(yè)化的公司之一；于2019年開始量產V2X產品及解決方案，在中國七個國家級車聯(lián)網先導區(qū)中的五個先導區(qū)實施V2X項目；于2022年開始量產元礦山及自動駕駛物流車解決方案，截至2024年9月30日已向客戶交付123輛自動駕駛礦卡。此外，該公司于2023年開始量產TAPS及車載智能安全管理解決方案，截至2024年6月30日分別向客戶交付80套及5351套。